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开封曾是河南省会,其地位最终被郑州取代,有以下三个重要原因
郑州CBD
在1954年郑州取代了开封,成为了河南省会。2020年郑州的GDP是12003亿元,同比增长3%;开封当年的GDP是2371.83亿元,同比增长2.0%。
可以说开封和郑州的差距越来越大,无论从经济总量,还是经济增速,都不如郑州,郑州正在朝国际大都市的步伐迈进,而开封成了中等城市了。
开封和郑州其实都是由于交通而兴起的城市,开封是因运河而兴起,郑州是由铁路交通而崛起。
开封,清明上河园
其实在晚清修筑京汉铁路时,考虑过从开封段修建黄河大桥,毕竟当时开封是河南的政治、经济和文化中心,而郑州不过是个县城,最初的路线是选择通尉氏、朱仙镇至开封渡黄河入卫辉市。
但是工程师们实地考察后,发现问题并不是这么简单,黄河开封段的水面比开封市区高了近10米,如果在开封修建黄河大桥容易因洪水留下隐患,而且选择从许昌经长葛、新郑到郑州的路线,修建起来难度更低。
最终我国南北交通大动脉京汉铁路(后来和粤汉铁路合称京广线)没有经过开封,而是经过了郑州,为日后河南省会易主,埋下了伏笔。
郑州东站
所以开封第一不如郑州的是交通条件,开封只有次一级的东西向陇海线经过,而郑州既有陇海线又有京广线,且因黄河水患导致的河道淤塞,导致开封无法发挥水运优势。
第二点还是和黄河有关系。根据统计数据显示,从公元1194-1949年,黄河在开封境内决溢的次数达338次,使得开封城有15次被洪水围住,在1840年因洪水围困,道光帝甚至想把河南省会由开封迁走,但是由于内忧外困,大家知道当时正好是第一次鸦片战争期间,修筑一座新城要大量钱财,所以迁省会之举被搁置了,看来历史真是环环相扣,互相影响的。
从中我们可以看出,黄河对于开封城市发展的巨大影响。而郑州则没有黄河水患的困扰,这又是一重优势。
开封段黄河
第三是新中国建立初期,开封这个地方仍旧是黄泛区的中心,主要是花园口决堤事件导致的。黄泛区生态环境差,到处都是积水淤沙,那个时候的开封风沙很大,真是因为黄河水患和黄泛区的影响,国家在河南重点建设的城市是洛阳和郑州,而开封则失去了全国重点建设城市的机会。
其实还有最后一个原因,和洛阳比起来,洛阳周边矿产资源丰富,而开封缺乏发展工业的矿产资源。在新中国大力发展工业的时候,开封可以说是毫无优势,所以到今天,河南发展最好的城市是郑州,第二是洛阳,而开封被远远地甩在了后面。
如今的开封生态环境越来越好了,生活节奏也比郑州慢多了,成了一座安静从容的中等城市。
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